Modelik 35_08 LXD2 RUMUŃSKA WĄSKOTOROWA LOKOMOTYWA SPALINOWA Z 1964 ROKU

FAUR L45H (autre désignation : Lxd2) est une série de locomotives diesel à voie étroite qui ont été produites dans les années 1964-1987 à l'usine FAUR de Bucarest. Le poids de service d'une seule locomotive était de 32 tonnes et sa longueur avec tampons - 10,24 m.La locomotive a été construite avec le système d'axe B'B'.

La locomotive L45H a été créée en tant que modernisation d'un autre véhicule ferroviaire FAUR de ce type - le modèle L35H. La principale différence résidait dans l'utilisation d'un moteur différent. Dans le modèle L45H, il s'agissait d'un moteur Maybach de 450 ch, qui a été remplacé en Pologne par l'unité de production ZMIN Wola d'une puissance encore plus grande de 505 ch. Les premières locomotives FAUR L45H ont été livrées dans notre pays en 1968 et ont remplacé les locomotives Tw47 et Tw53 de plus en plus obsolètes. Ils ont également été désignés Lxd2. En général, la locomotive s'est avérée être une conception assez réussie et certains de ses inconvénients (par exemple, une consommation de carburant élevée) ont été éliminés lors de la modernisation effectuée en Pologne. À l'heure actuelle, environ 180 à 200 locomotives de ce type sont encore en service dans notre pays.

The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink! 

Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.