Le Panzerkampfwagen VIII Maus (en allemand : souris) était un prototype de char super-lourd allemand de la Seconde Guerre mondiale. Seuls deux prototypes du véhicule ont été construits probablement en 1943. Le Maus, cependant, n'est jamais entré dans la production de masse. Le véhicule était propulsé par un seul moteur Daimler-Benz MB509 1 200 ch. Il était armé d'un seul canon de 128 mm KwK 44 L/55, d'un seul canon de 75 mm KwK 44 L/36,5 et d'une mitrailleuse MG34 de 7,92 mm.
Les travaux de conception d'un nouveau char super-lourd allemand ont commencé en 1942. Le responsable du projet était le prof. Ferdinand Porsche, qui dans le nouveau char a mis l'accent principalement sur des armes puissantes capables de combattre des chars ennemis à des distances allant jusqu'à 3 500 mètres, et un blindage tout aussi puissant. Les premiers modèles en bois étaient prêts en 1943, et peu de temps après, deux prototypes du véhicule ont été construits. Cependant, à la fin de cette année, l'ensemble du programme a été annulé et le Maus n'est pas entré en production en série. Lors des essais sur le terrain et des essais routiers effectués en 1943-1945, la grande puissance de feu du char a été confirmée, mais en même temps le grand inconvénient était la terrible maniabilité sur le terrain, la très faible vitesse de pointe sur le terrain (seulement 13 km / h!) Et taux de défaillance élevé de la transmission et du châssis, résultant du poids énorme du véhicule.
Le Landkreuzer P-1000 Ratte (en allemand : rat) était un projet de char super-lourd allemand de la Seconde Guerre mondiale. Le projet de voiture n'a jamais été développé en tant que prototype, et encore moins entré en production de masse. Le P-1000 Ratte allait être conduit soit 2 moteurs MAN V12Z32/44 d'une puissance totale de 8 500 CV ou 8 moteurs Daimler-Benz MB501 d'une puissance totale de 16 000 CV. L'armement prévu du véhicule est de 2 canons de 280mm, 1 canon de 128mm KwK 44 L/55, 8 canons de 20mm FlaK38 et 2 mitrailleuses de 15mm MG151/15.
Le premier projet du P-1000 Ratte a été créé en 1942. Il envisageait la création non pas tant d'un char, mais plutôt d'un croiseur terrestre avec une masse énorme et un armement principal, dont le calibre était égal au calibre des canons des cuirassés Scharnhorst et Gneisenau! Fait intéressant, les travaux sur ce véhicule inhabituel ont probablement commencé peu de temps après, mais ont été interrompus en 1943. La taille et le poids du P-1000 Ratte le rendaient très vulnérable aux attaques aériennes et aux tirs de tous les types d'artillerie. La maniabilité quasi nulle de ce véhicule sur le terrain ou l'impossibilité de franchir d'importants obstacles d'eau sur les ponts disponibles posaient également problème. Tous ces problèmes ont rendu le projet P-1000 Ratte discutable dès sa création et ont remis en question sa valeur de combat.