Le Lockheed Vega était une structure en bois monomoteur à aile haute américaine avec un train d'atterrissage fixe. L'entraînement - dans la version Vega 5 - était assuré par un seul moteur radial Pratt and Whitney Wasp de 450 CV. Un vol prototype a eu lieu en 1927 et la production en série a commencé peu de temps après. Environ 120 appareils de ce type ont été construits dans son cours !
Lockheed Vega a été créé comme une initiative populaire de ce label, et ses concepteurs étaient John Northrop et Gerald Vultee, qui ont ensuite fondé leurs propres compagnies d'aviation. La nouvelle machine se caractérisait par une aérodynamique raffinée, pour l'époque, et une vitesse maximale très élevée pour un avion de cette classe. Il pouvait également transporter 4 à 6 passagers. Plusieurs versions de développement de cet avion ont été créées au cours de la production, par exemple : Vega 1 (la première version de production, propulsée par le moteur Wright Whirlwind), Vega 5 (version propulsée par le moteur Wasp) ou Vega 5 A (version de transport ). L'avion de ce type a également été utilisé par GH Wilkins pour voler vers l'Arctique en 1928
Le Lockheed DL-1 / Y1C Vega est un avion de ligne américain, monomoteur, à structure mixte, à revêtement métallique et à ailes parapluie. Le vol du prototype a eu lieu en 1927, et peu de temps après, la production en série a été lancée à l'usine de Lockheed à Los Angeles, qui s'est terminée par la production de 128 exemplaires. En 1930, le DL-1 a été envoyé à l'USAAC pour des tests. L'avion est devenu célèbre grâce au vol des Wilkins au-dessus de l'Arctique de l'Alaska au Spitzberg le 22 avril 1928. Données techniques : longueur : 8,38 m, envergure : 12,5 m, hauteur : 2,59 m, vitesse maximale : 298 km/h, vitesse maximale portée : 885 km, plafond maximum 5485m.