Italeri 8701 Lokomotive BR 41

BR 41 (autre désignation : DRG 41 ou DRB 41) est une série de locomotives à vapeur (locomotives à vapeur) qui ont été produites dans la période 1937-1941 par de nombreuses entreprises allemandes, notamment : Krupp, Kraus-Maffei ou Borsig. Au total, 366 locomotives de ce type ont été construites. La longueur d'une seule locomotive (sans tender) était de 23,91 mètres et le poids de service - 101,9 tonnes. La locomotive en notation Whyte avait une disposition 2-8-2.

Les locomotives à vapeur BR 41 ont été commandées par la ligne de chemin de fer allemande DRG ( allemand : Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft ) sous le nom de soi-disant Einheitslokomotive. Le futur opérateur souhaitait se doter d'une locomotive peut-être bon marché, mais rapide et fiable, dédiée principalement au transport de marchandises. Les premiers spécimens d'essai sont apparus sur les pistes allemandes en 1937 et ont été fabriqués par l'usine Berliner Maschinenbau. Un an plus tard, la production de masse a commencé dans de nombreuses entreprises allemandes. Les locomotives à vapeur BR 41 se sont avérées être des constructions réussies, fournissant une puissance suffisante pour déplacer même de grands trains, ainsi que des trains relativement peu défectueux. Ils ont été intensivement utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale, et après la modernisation, ils étaient encore en service après 1945.