Hobby Boss 85502 M1070 Truck Tractor and M1000 HET Semi-trailer

L'Oshkosh M1070 est un tracteur de camion lourd militaire américain, qui se consacre principalement au transport de chars. La production du véhicule a commencé en 1992 et est toujours en cours. La voiture est propulsée par un seul moteur diesel Detroit-Diesel ou Catterpilar d'une puissance de 500 ou 700 ch. Le tracteur mesure 9,09 mètres de long et 2,59 mètres de large. La vitesse de pointe est comprise entre 72 et 81 km/h. L'Oshkosh M1070 a été développé pour les besoins des forces armées américaines qui, à la fin des années 1980, cherchaient à obtenir un nouveau transporteur à roues pour les CCP M1 Abrams. La version de base du véhicule est le modèle M1070A0, qui a été livré au total à l'armée américaine en environ 2 500 unités. La première commande de la version modernisée (M1070A1) a débuté en 2011. Une version du M1070F, actuellement utilisée par l'armée britannique, a également été créée. En 2008, la version Global HET a également été lancée, principalement destinée aux marchés d'exportation. Les véhicules Oshkosh M1070 ont été utilisés lors d'opérations en Afghanistan après 2001 et pendant la guerre en Irak de 2003.

Le M1000 est une semi-remorque américaine moderne à plusieurs roues conçue pour le transport de véhicules de combat lourds - en particulier des chars. Le poids de la semi-remorque est d'environ 22 800 kg et sa capacité de charge pratique maximale atteint environ 63 500 kg, bien que théoriquement la semi-remorque puisse transporter jusqu'à 80 tonnes, mais avec une nette réduction de la vitesse maximale. La longueur de la semi-remorque M1000 est de 15,8 mètres, la longueur de l'espace de chargement de 10,58 mètres. La semi-remorque M1000 a été développée par Southwest Mobile Systems (aujourd'hui DRS Technologies) pour les besoins des forces armées américaines, qui au milieu des années 1980 ont commencé la recherche d'une semi-remorque à roues dédiée au transport routier des nouveaux M1 et M1A1 Chars de combat principaux Abrams. La semi-remorque M1000 compte jusqu'à 40 roues et sa suspension est hydropneumatique. Le M1000 est principalement dédié au travail avec le tracteur Oshkosh M1070 dans n'importe quelle version. Il convient d'ajouter que la semi-remorque peut être transportée par voie aérienne par des avions C-5 Galaxy et C-17 Globemaster III.