Le M109 est un canon automoteur américain moderne. Les premiers prototypes de la voiture ont été construits dans les années 1950 et la production en série commencée en 1962 se poursuit à ce jour. On estime qu'il existe actuellement dans toutes les armées du monde environ 4 000 exemplaires de cette arme. Le M109 est propulsé par un moteur Modèle Detroit-Diesel 8V-71T avec 405 HP. La version plate-forme (M109) est armée d'un seul obusier M126 de 155 mm et d'une mitrailleuse M2 de 12,7 mm.
Le M109 a été créé pour remplacer le canon automoteur M44 dans la gamme. Lors de la conception de la nouvelle structure, l'accent a été mis sur la mobilité la plus élevée possible, le faible taux d'échec et la préparation de la structure pour des améliorations a été supposée (à l'exception d'un changement radical de l'armement principal). Tous ces objectifs ont été atteints et le M109 s'est avéré être une arme efficace et fiable. Ce fut également un grand succès à l'exportation - l'arme fut vendue dans plus de 30 pays à travers le monde ! Au cours de la longue production en série, de nombreuses versions de développement du M109 ont été créées. Chronologiquement, la première était la version M109, qui était équipée de l'obusier M126 avec une portée de tir allant jusqu'à 14 600 m M109A2 avec une plus grande mobilité, un nouvel obusier (M178) et de nouveaux systèmes électroniques. Une autre version de développement importante est le M109A4 avec un nouveau moteur de 440 CV et l'obusier M284 - toujours de calibre 155 mm - mais avec une portée de tir efficace jusqu'à 22 000 m. L'une des dernières versions est le M109A6 Paladin, qui dispose d'un contrôle de tir moderne et systèmes de gestion du champ de bataille, équipement électronique beaucoup plus riche que les versions précédentes et blindage renforcé. Comme déjà mentionné, le pistolet le M109 automoteur est allé à de nombreux destinataires étrangers, notamment: le Brésil, Grèce, Espagne, Israël, Pakistan, Portugal, Allemagne de l'Ouest et Grande-Bretagne. Le M109 a également pris part à de nombreux conflits armés, comme la guerre du Vietnam (1964 / 1965-1975), la guerre du Yom-Kippour de 1973, la guerre irako-iranienne de 1980-1988 et l'opération Desert Storm de 1990-1991.
Le M1 Abrams est un char de combat principal américain moderne de 3e génération. Les premiers prototypes du véhicule ont été créés dans les années 1970 et la production en série commencée en 1979 se poursuit à ce jour. À ce jour (2018), environ 10500 réservoirs de ce type ont été produits. Le M1 Abrams est propulsé par un moteur turbo-arbre (turbine) Avco Lycoming AGT-1500C 1500 ch. Le véhicule est armé d'un canon de char M68A1 de 105 mm dans la version M1 et d'un canon de char M256 de 120 mm dans le M1A1 et les versions ultérieures. L'armement supplémentaire est de 1 mitrailleuse de 12,7 mm et de 2 mitrailleuses M240 de 7,62 mm.
Le M1 Abrams a été créé en réponse à la demande d'un nouveau char de combat principal annoncée par L'armée américaine déjà dans les années 60 du XXe siècle. Le nouveau véhicule devait remplacer les chars de la famille Patton (M47-M48-M60) dans l'armée américaine. Initialement, une coopération avec des entreprises allemandes a été initiée dans le cadre du projet désigné sous le nom de MBT-70. Cependant, après quelques années, la coopération a pris fin et les travaux ultérieurs se sont concentrés uniquement sur les entreprises américaines, en particulier dans la société Chrysler Defence. Malgré un très long travail d'analyse, d'étude et d'expérimentation de près de 15 ans, il a été introduit dans la lignée au début des années 1980. M1 Abram Il s'est avéré être une structure presque révolutionnaire et bien supérieure à celles de l'époque soviétique. M1 Abram Il se caractérise principalement par une mobilité et une maniabilité sans précédent - avant 1979 - dans les chars de cette classe, grâce à l'utilisation d'un puissant moteur de 1500 CV. Une autre chose est que le choix du turbomoteur s'est avéré peu réussi car il nécessite un entretien très minutieux et a tendance à prendre feu. M1 Abram il a également une très bonne armure, utilisant des composites et du SKO (système de contrôle de tir). Dans la version M1A1, il était également armé d'un excellent canon de 120 mm. Plusieurs versions du réservoir ont été créées au cours de la production en série M1 Abrams. Les premières améliorations significatives ont été apportées à la version M1A1, dont la production a été lancée en 1985 - principalement en utilisant un canon de calibre 120 beaucoup plus efficace au lieu du canon de 105 mm. En 1992, la version M1A2 entre en ligne, avec un équipement électronique beaucoup plus riche que les versions précédentes et un blindage utilisant de l'uranium appauvri. Puis vint la version M1A2 SEP avec une armure encore plus parfaite. Les dernières versions de développement du char Abrams sont les versions M1A2 SEPv2 et M1A2 SEPv3, qui ont un échange d'informations avancé, un contrôle du champ de bataille, des systèmes de contrôle de tir et des systèmes de contrôle d'armes secondaires améliorés. Le char M1 Abrams a été exporté vers plusieurs pays, notamment : l'Arabie saoudite, l'Australie, l'Égypte et le Koweït. Des véhicules de ce type ont participé à plusieurs opérations dont les plus importantes furent la guerre du Golfe en 1990-1991 et la guerre en Irak en 2003.