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Le Mikojan-Guriewicz MIG-15 est un chasseur à réaction soviétique, monomoteur, à large inclinaison, entièrement métallique, connu sous le terme OTAN Fagot ou Midget. Le vol du prototype eut lieu en décembre 1947, et l'entrée en ligne en 1949. Au total, en URSS et sous licence (dont la Pologne, comme le Lim-1 et le Lim-2), plus de 18 000 machines de toutes variétés et versions du MIG-15 ont été créées faute d'un moteur adéquat. Ce n'est qu'après avoir copié le britannique Rolls-Royce Nene Mk.I et l'avoir utilisé dans la nouvelle cellule qu'il a été possible de piloter le futur MIG 15. Les versions de base sont le MIG-15P (chasseur tout temps), le MIG-15UTI (entraînement , biplace), MIG-15SB (chasseur-bombardier) et MIG-15bis (chasseur avec le nouveau moteur WK-1). Le MIG-15 est devenu un avion de légende pendant la guerre de Corée (1950-1953), où il a surclassé les chasseurs occidentaux jusqu'à l'arrivée du F-86 Sabre. MIG-15 a également participé au min. les conflits du Moyen-Orient (1966-1967) ou la crise de Suez (1956). Données techniques (version MIG-15bis) : longueur : 10,1m, envergure : 10,1m, hauteur : 3,7m, vitesse maximale : 1075km/h, taux de montée : 50m/s, portée maximale : 1310km, plafond maximal 15500m armement : fixe - 2 canons NR-23, calibre 23 mm et 1 canon Nudelman N-37, calibre 37 mm, suspendus - 200 kg de fret.