Avis 72013 MIG-8

Le MiG-8 Utka (russe : canard) était un avion expérimental soviétique de type canard de l'après-guerre. Le vol du prototype a eu lieu en 1945, mais la machine n'est pas entrée en production en série. L'entraînement était assuré par un seul moteur M-11FM avec une puissance de 110 CV. La longueur de l'avion était de 6,8 mètres avec une envergure de 9,5 mètres. La machine n'avait pas d'armement permanent à bord.

Le MiG-8 Utka a été construit dans le bureau d'études Mikojan et Guriewicz afin de tester les propriétés aérodynamiques du soi-disant disposition du canard. A l'époque, c'était une structure très innovante. En tant que premier de l'histoire de l'aviation en URSS, il utilisait une aile oblique et, en tant que première machine de l'usine MiG, un châssis à trois supports avec une roue avant. Fait intéressant, une hélice de poussée était également utilisée, et non une hélice de traction comme sur la plupart des avions à l'époque, et presque toute la structure de l'avion était en bois. Le MiG-8 Utka a permis d'acquérir une grande expérience précieuse, notamment en ce qui concerne l'aérodynamique de l'aile oblique, qui a été utilisée avec succès dans le chasseur MiG-15.