Hasegawa 00957 MIRAGE F.1CR COMBO (including 2 kits)

Le Dassault Mirage F.1 est un chasseur français monomoteur polyvalent doté d'une structure d'aile haute en demi-coquille, avec des ailes équipées de fentes et d'épinglettes avec un bout de queue classique. Mirage F.1 est devenu l'héritier de la série à succès Mirage III / V. Le premier prototype a volé le 23 décembre 1966. Il a enregistré un certain nombre de records - 2,12 Ma à une altitude de 11 000 mètres et 1 300 km / h à basse altitude de vol. Le Mirage F.1 nécessitait des bandes de 500 à 800 mètres de long pour l'opération. Le nouvel avion avait une taille et une surface de portance similaires à celles du Mirage III, mais grâce à l'utilisation de réservoirs intégrés, il consommait 40% de carburant en plus. L'avion F.1 était caractérisé par le temps minimum nécessaire au décollage. Cela a été possible en simplifiant l'opération et en permettant le transport aérien de tout l'équipement terrestre nécessaire. Le temps de récupération entre les opérations était de 15 minutes. Grâce à l'alimentation électrique embarquée et au système de ravitaillement haute pression, le temps de ravitaillement n'était que de 6 minutes. Le radar Thomson-CSF Cyrano IV avait une portée 80% supérieure à celle du Cyrano II avec MirageIII. Lorsque le pilote sélectionnait manuellement la cible, le radar le suivait automatiquement. Plusieurs versions principales du Mirage F.1 ont été produites, notamment F.1C, une version de chasse classique, adaptée pour attaquer des cibles terrestres, mise en service en 1969. La version suivante est le F.1B, utilisé comme machine scolaire à deux places (livré depuis 1980). Le modèle Mirage F.1CT était également intéressant, c'est-à-dire un avion d'attaque dont le prototype est apparu en 1991. Au total, environ 770 exemplaires de toutes les versions ont été réalisés. Il a été exporté dans de nombreux pays, y compris Irak, Afrique du Sud, Grèce, Espagne et Maroc. Données techniques (version F.1C) : longueur : 15,23m, envergure : 8,4m, hauteur : 4,5m, vitesse maximale : 2,2Ma, vitesse de montée : 213m/s, portée maximale (avec réservoirs aériens) : 3300 km, plafond maximal 2000 m, armement : fixe - deux canons DEFA 553 de 30 mm, suspendus - jusqu'à 4000 kg de fret.