Italeri 0074 Me 410 ''Hornisse''

Le Messerschmitt Me-410 Hornisse (frelon en allemand) est un chasseur-bombardier bimoteur allemand à structure métallique, dans une configuration à aile basse avec une queue classique. Il s'agissait d'un avion basé sur une cellule Messerschmitt Me-210 modifiée avec un fuselage allongé et des fentes, équipé de nouveaux moteurs Daimler-Benz DB 603A placés dans des nacelles plus longues. Par rapport au Me-210, l'angle de bord d'attaque des ailes a également été réduit. Le premier prototype du Me-410 a été achevé fin 1942. Afin de tester la nouvelle cellule, six avions Me-210A ont été reconstruits selon la norme Me-410, en conservant les anciennes unités de propulsion, à savoir les moteurs Daimler-Benz DB 601 F. Il s'agissait des Me-210A-1 et Me-210A-2. . Ce dernier avion a ensuite été remis aux Japonais et testé dans ce pays pour son adéquation à l'aviation impériale. Le programme de développement du Me-410 impliquait de nombreux autres avions reconstruits à partir de cellules Me-210 (par exemple Me-410 V22, qui était une modification de Me-210A-0) et également construits à partir de zéro sous le nom de Me-410 (par exemple Me-410 V18) . Les tests du prototype ont montré que les propriétés volatiles du Me-410 dépassent largement le Me-210. Le nouvel avion a également mieux performé que le Messerschmitt Bf-110, auquel il devait succéder. De ce fait, le RLM a décidé de mettre en œuvre le Me-410 en production en série. L'avion devait être construit en deux variantes de base : Me-410A-1 Schnellbomber (bombardier rapide) et A-2 Zerstörer (destroyer). La production du Me-410A-1 a commencé en janvier 1943 et les premières unités ont été mises sur l'équipement des unités de la Luftwaffe à la fin de ce mois. L'armement de tir de cette version ne différait pas de celui utilisé dans le Me-210 (deux canons MG 151 de 20 mm et deux mitrailleuses MG 17 de 7,92 mm placés dans la partie avant du fuselage, et deux mitrailleuses mobiles MG 131 de 13 mm ). L'armement de la bombe était situé dans un compartiment situé dans la partie avant du fuselage. L'avion pouvait transporter une bombe SC 1000 ou SD 1000 d'un poids de 1000 kg, ou deux bombes SC 500 d'un poids de 500 kg chacune, ou jusqu'à huit bombes SC 50 d'un poids de 50 kg chacune. L'appareil Stuvi 5B, adapté pour larguer des bombes à partir d'un vol en plongée, a été utilisé comme viseur de bombe. Il y avait plusieurs kits de modification Me-410A-1. Dans la version suivante du Me-410B, dans la variante destructrice, l'avion était équipé de quatre lanceurs de missiles non dirigés supplémentaires de 210 mm sous l'aile. Données techniques : longueur : 12,4 m, envergure : 16,39 m, hauteur : 3,7 m, vitesse maximale : 624 km/h, taux de montée : 9,3 m/s, portée maximale : 2300 km, plafond maximal : 10000 m, armement : fixe - 2 mitrailleuses MG131 de 13 mm montées dans des affûts FDSL 131/1B à commande électrique, 2 mitrailleuses MG17 de 7,92 mm et 2 canons MG151/20 de 20 mm, suspendus - jusqu'à 1000 kg de bombes.