Italeri 3624 Mercedes-Benz 190E 2.3 16v

La Mercedes-Benz 190 (autre désignation : W201) est une voiture de tourisme allemande de la classe moyenne qui a été présentée pour la première fois au public en 1982. La production en série a eu lieu en 1982-1993. Environ 1,9 million d'exemplaires de cette voiture ont été produits au cours de son parcours. Il était concentré dans les usines des villes de Sindelfingen et de Brême en Allemagne. La voiture était communément connue sous le nom de "Baby-Benz".

Le modèle 190 a été développé comme une toute nouvelle voiture dans l'offre de Mercedes-Benz, n'ayant pas de prédécesseur direct. L'objectif principal de sa création était le désir du constructeur d'entrer dans le segment des voitures de classe moyenne et d'en obtenir le plus possible. Son concurrent direct sur le marché allemand était la BMW Série 3, et sa première et le lancement de sa production ont marqué une percée commerciale spécifique chez Mercedes, qui après 1945 était principalement connue pour la production de limousines chères et exclusives de la classe moyenne supérieure et supérieure. La Mercedes-Benz 190 a été conçue par Bruno Sacco et était basée sur les versions antérieures de la Classe S. La 190 a également reçu une large gamme, souvent économique, de moteurs à essence et diesel, des équipements de base et supplémentaires riches pour l'époque, un nouveau système de suspension et un système de direction modernisé. . Enfin, il s'est avéré être une conception très réussie avec une fiabilité et un confort de voyage considérables, ce qui a été un succès sur le marché. La voiture a également participé avec succès à la course automobile. La Classe C de l'offre Mercedes est devenue le successeur du modèle 190.