Informations de base
Fabricant | ¦wiat z kartonu |
Code de produit | SZK055 |
Poids: | 0.12 kg |
Échelle | 1:33 |
Ajouté au catalogue: | 4.4.2019 |
Tags: | Me-110 |
Le Messerschmitt Bf-110 est un chasseur de métaux lourds bimoteur allemand à double queue. Des moteurs Junkers Jumo 210Ga, Daimler-Benz DB 601B-1, Daimler-Benz DB 601F, Daimler-Benz DB 605B-1 d'une puissance de 700KM à 1475KM ont été utilisés comme unités motrices. Le premier prototype du Bf-110 décolle en mai 1936. La première version produite en série du Bf-110 était la version C, dont la production a commencé en 1939. La version C était considérée comme un chasseur lourd et avait des performances moyennes lors de la campagne de septembre, mais bien meilleures lors de la campagne de France. Cependant, trop lourd et trop lent, le Bf-110 subit des pertes considérables lors de la bataille d'Angleterre, ce qui signifiait qu'il était systématiquement déplacé vers les unités de la Défense du Reich en tant que chasseur de nuit, ce qui a finalement conduit à la création des versions G et H. Ils furent utilisés comme chasseurs de nuit et intercepteurs contre les bombardements alliés. En combinaison avec le radar embarqué (par exemple FuG 202 ou FuG220), le Bf-110 est devenu un ennemi très redoutable pour les bombardiers britanniques. Environ 5 800 exemplaires de cet avion ont été fabriqués au cours de la production. Données techniques (version Bf-110C) : longueur : 12,3 m, envergure : 16,3 m, hauteur : 3,3 m, vitesse maximale : 560 km/h, taux de montée : m/s, portée maximale : 2410 km, plafond maximal 10500 m armement : fixe - 5 mitrailleuses de 7,92 mm et 2 canons MG FF de 20 mm.
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