Art Model 7207 MiG-9 (I-210 M-82A)

Le Mikojan-Guriewicz MIG-3 est un chasseur monomoteur soviétique en configuration aile basse avec une queue classique. Le premier prototype a volé le 5 avril 1942 et la même année, la production en série a commencé, qui a duré jusqu'en 1942. Le MIG-3 était un développement de la machine MIG-1, qui à son tour a commencé dans la conception de Polikarpov, code- nommé I-200. Le MIG-3 avait une forme d'aile différente et une portée plus longue, et était presque méconnaissable du MIG-1. À l'origine, il était prévu d'utiliser le moteur Mikulin AM-37, mais en raison de son sous-développement, il a été décidé d'utiliser le moteur Mikulin AM-35A d'une capacité de 1350KM. Même malgré la puissance moindre, le nouvel avion a atteint une vitesse impressionnante de 651 km/h lors des essais en vol horizontal ! Ce qui a incité le commandement de l'aviation soviétique à mettre la machine en production de masse dès que possible. Cette ruée a entraîné de nombreuses "maladies infantiles" et une machine générale sous-développée. De plus, le MIG-3 était difficile à piloter et nécessitait un haut degré de formation de la part du pilote, ce qui était difficile en URSS à cette époque. De plus, en raison d'une fabrication négligente, les machines de série avaient une vitesse de pointe inférieure et une plus grande traînée aérodynamique. Au total, environ 3 300 machines MIG-1 et MIG-3 ont été construites. L'avion est tombé hors service en 1943. Données techniques : longueur : 8,25 m, envergure : 10,2 m, hauteur : 3,32 m, vitesse maximale : 621 km/h, vitesse de montée : 10,8 m/s, portée maximale : 1195 km, plafond maximal : 11500 m, armement : permanent - 2 mitrailleuses SzKAS de 7,62 mm et 1 mitrailleuse UBS de 12,7 mm, pendentif, jusqu'à 200 kg de bombes.