Le Miles Master était un avion d'entraînement britannique à voilure basse, en bois, avec un train d'atterrissage escamotable datant de la Seconde Guerre mondiale. L'entraînement était généralement assuré par un seul moteur Bristol Mercure avec 870 ch. Le vol du prototype eut lieu en 1937. Au cours de la production en série, environ 3 200 exemplaires de cet avion ont été produits. L'armement était de 1 mitrailleuse Vickers K de calibre 7,7 mm.
Le Miles Master a été créé en réponse à une commande de l'armée de l'air britannique, qui cherchait un avion pour la formation avancée des pilotes de chasse, voulant remplacer au plus vite les machines de Havilland Don très défaillantes dans les écoles de pilotage. Afin de raccourcir le temps de recherche, la conception de l'avion Miles Master était basée sur la machine éprouvée M.9 Kestrel. Malgré le rythme de travail élevé, un avion d'entraînement très réussi et moderne a été produit, avec d'excellents paramètres, une vitesse maximale élevée et un équipement de cabine complet. L'engin eut un tel succès que lors de la bataille d'Angleterre (1940), il fut même prévu de l'utiliser comme chasseur de réserve ! Plusieurs versions de développement de cet avion ont été créées au cours de la production en série. Chronologiquement, le premier était le Master Mk. Et, propulsé par un moteur Rolls-Royce Kestrel XXX. Peu de temps après, le Miles Master Mk. II déjà avec le moteur Bristol Mercure. La dernière version de développement était Master Mk. III avec moteur Pratt et Whitney R-1535-SB4G. En raison des hautes qualités de la structure, après la Seconde Guerre mondiale, la machine a été utilisée par l'aviation, entre autres, en Belgique, en France et en Turquie. Des aviateurs polonais combattant dans les forces armées polonaises se sont également entraînés sur ce type d'avion.