Choroszy Modelbud B08 Nakajima Ki-4 Type 94

Le Nakajima Ki-4 était un avion de reconnaissance biplan à atterrissage fixe japonais de l'entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale. L'entraînement était assuré par un seul moteur Nakajima Ha-8 avec une puissance de 750 ch. Le vol du prototype eut lieu en 1933 ou 1934, et l'engin entra en ligne en 1934. Environ 520 avions de ce type ont été construits au cours de la production en série. L'armement du pont se composait de quatre mitrailleuses de 7,7 mm. La machine pouvait transporter une charge de bombes pesant jusqu'à 50 kilogrammes.

Le Nakajima Ki-4 a été commandé par le quartier général de l'aviation de l'armée qui, au début des années 1930, cherchait un nouvel avion de reconnaissance offrant les meilleures performances possibles et capable d'apporter un soutien direct aux forces terrestres. Au cours de la production en série, une seule version de cet avion a été créée (désignation : Nakajima Ki-4 ou Nakajima Type 94), mais des prototypes du Ki-4 convertis en hydroptère avec un train d'atterrissage à flotteur fixe sont apparus. Cependant, en raison du manque d'intérêt de la Marine, ces variantes ont été abandonnées. Les avions Nakajima Ki-4 ont été utilisés très intensivement pendant la période initiale de la guerre nippo-chinoise (1937-1945), également comme avions d'attaque légers. Cependant, à partir de 1941, en tant que machines déjà obsolètes, elles sont réaffectées à des tâches de liaison et de communication et transférées dans un certain nombre de Mandchoukouo. Les derniers Nakajima Ki-4 ont été retirés du service dans l'armée de l'air japonaise en 1943.