Trumpeter 01649 North American F-100D Super Sabre

Le F-100 Super Sabre nord-américain a été l'un des premiers avions supersoniques à entrer en service dans l'US Air Force, étant le successeur direct du F-86. Le F-100 se caractérisait par une construction entièrement métallique, dans une grande configuration d'aile médiane oblique, avec une queue horizontale classique. À l'origine, le projet qui a conduit à la création du F-100 n'était censé être qu'une modification du F-86, mais finalement, à la suite de tests et d'essais en soufflerie, il a été décidé de créer un nouvel avion. Le vol du prototype YF-100A a eu lieu en 1953 et un an plus tard, la machine est entrée en service sous la désignation F-100A en tant que chasseur de supériorité aérienne. Cette version s'est avérée très malchanceuse, à la suite d'accidents et de catastrophes, près de 50% des machines de cette version ont été perdues. Une fois les problèmes résolus, et principalement après le changement de queue, les séries C et D suivantes fonctionnaient beaucoup moins mal. Les deux versions devaient agir comme des chasseurs-bombardiers. La version biplace du F-100F a été introduite presque simultanément avec le monoplace et devait remplir principalement un rôle d'entraînement. En raison de la cabine agrandie pour deux personnes, le fuselage a été allongé, ce qui n'a cependant pas affecté de manière significative les performances. Après tout, le F-100F a non seulement joué un rôle d'entraînement, mais a été largement utilisé dans des conditions de combat, en particulier pendant le conflit du Vietnam, lorsqu'il a mené de nombreuses attaques contre des points de défense aérienne nord-vietnamiens dans le cadre de l'unité "Wild Weasel". Le F-100F a passé son baptême du feu dans le ciel du Vietnam en novembre 1965. Le F-100 a également été exporté vers Taïwan, la France, le Danemark et la Turquie. Un total de 2 294 ont été construits de toutes les versions du F-100. Données techniques (version F-100D) : Vitesse maximale : 1 390 km/h, vitesse de montée : 114 m/s, altitude maximale 15 000 m, portée maximale : 3 210 km, armement : fixe - quatre canons Pontiak M39A1 de 20 mm, suspendu - vers le haut à 3 190 kg de charge utile, y compris les bombes nucléaires Mark 7, Mark 28, Mark 38, Mark 43.