First to Fight PL041 Nr 41 Ciągnik niemiecki Sd.Kfz 11

Sd.Kfz. 11 (it. Sonderkraftfahrzeug 11) était un transporteur semi-chenillé léger allemand de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers prototypes furent construits en 1934, et la production en série se poursuivit dans les années 1938-1945, aboutissant à la production d'environ 8 800 exemplaires de ce véhicule. L'entraînement était assuré par un seul moteur Maybach NL 38 ou Maybach HL42 TUKRM avec 100 CV. Sd.Kfz. 11 n'avaient pas d'armement fixe en standard.

Sd.Kfz. 11 a été conçu dans les usines Hanomag et Borgward comme tracteur d'artillerie légère. Pendant le service de Sd.Kfz. 11 était le plus souvent utilisé pour tracter des canons antiaériens légers (Flak 36 ou Flak 37), des canons antichars (PAK 40) ou des obusiers légers (par exemple le 105mm leFH18). Basé sur la version de base du Sd.Kfz. 11, plusieurs versions spécialisées ont été créées. L'un d'eux était Sd.Kfz. 11/1, qui servait de tracteur lance-missiles Nebelwerfer et de porte-roquettes. Un autre était Sd.Kfz. 11/2, qui faisait office de transporteur de produits chimiques. Voitures Sd.Kfz. 11 ont été utilisés sur tous les fronts de la Seconde Guerre mondiale en 1939-1945.