Ardpol 72-010 PZL-38 Wilk

Le PZL.38 Wilk était un prototype de chasseur lourd polonais et d'avion polyvalent à voilure basse entièrement métallique. Il était prévu que l'entraînement soit assuré par deux moteurs PZL Foka II avec une puissance supposée de 420 CV chacun. Le vol du prototype eut lieu en 1938. La machine n'est jamais entrée dans la production de masse. L'armement devait être composé de 4 mitrailleuses PWU wz.36 ou wz.37 de 7,92 mm et 1 canon FK modèle D de 20 mm.

Les travaux sur le PZL.38 Wilk ont commencé en 1934, en lien avec la demande de l'aviation militaire polonaise pour un nouvel avion de chasse lourd. A la limite, c'était censé être un avion capable de détruire les bombardiers ennemis (d'où le fort armement embarqué), mais aussi ayant une bonne maniabilité. Il devait remplacer les avions PZL P.11 dans la ligne. Il était également prévu que le PZL.38 fonctionnerait comme un bombardier léger. Dans les travaux sur le nouvel avion, le profil aérodynamique PZL.37 Łoś a été utilisé et il était prévu d'utiliser de nouveaux moteurs Foka II. Malheureusement, les travaux sur les moteurs ont été considérablement étendus, à la suite de quoi des moteurs Ranger SV-770B de puissance similaire, mais de poids beaucoup plus important, ont été utilisés. Cependant, l'avion ainsi propulsé n'atteint pas les performances supposées. Les travaux sur les moteurs Seal II n'ont été achevés qu'au début de la Seconde Guerre mondiale, ce qui signifie que le PZL.38 Wilk n'est pas non plus entré en production en série. Au total, seuls deux prototypes ont été construits, dont l'un a été exposé au Musée de la communication et de la technologie de Berlin en 1940-1944.