Sklej Model 17 PZL I-22 Iryda

Le PZL I-22 Iryda est un avion d'entraînement et de combat polonais à structure métallique en configuration aile haute, avec un train d'atterrissage à trois supports - rétractable en vol. L'entraînement était assuré par deux moteurs SO-3W22 ou PZL K-15. L'avion a volé pour la première fois en 1985, mais sa production a été limitée à une douzaine environ. La machine était armée d'un canon GSz-23L de 23 mm et pouvait transporter des armes sur quatre pylônes sous les ailes.

Le PZL I-22 Iryda a été développé pour succéder à l'avion TS-11 Iskra, et les travaux sur la nouvelle machine ont commencé en 1976. Les premiers prototypes étaient prêts au début des années 1980, mais les travaux sur la version finale de l'avion ont été retardés en raison de problèmes techniques et financiers. Après la chute du gouvernement communiste en Pologne, les moteurs Rolls-Royce ont été testés sur l'avion et l'avionique Sagem a été introduite. Dans les années 1992-1996, huit machines de ce type ont été utilisées dans le 58 Aviation School Regiment. Cependant, en raison de l'incapacité d'éliminer les erreurs de conception, le projet a été annulé et le PZL I-22 Iryda n'est pas entré en production de masse. Fait intéressant, au tournant des 20e et 21e siècles, l'Inde s'est intéressée à l'avion, mais l'achat de la machine ou la licence pour sa production n'a pas eu lieu.