Informations de base
| Fabricant | IBG |
| Code de produit | IBG32004 |
| Poids: | 0.48 kg |
| Ean: | 5907747901711 |
| Échelle | 1:32 |
| Ajouté au catalogue: | 26.2.2021 |
| Tags: | PZL-P.11 |
Le PZL P.11a (le soi-disant onze) est un avion de chasse monomoteur polonais avec une structure métallique avec des ailes Pu³awski, une queue classique et un train d'atterrissage fixe. Le vol du prototype eut lieu en 1931, mais la production en série se poursuivit en 1937-1939. La première version de série est le PZL P.11a propulsé par le moteur Bristol Mercury IV S2 d'une puissance de 550 CV. Cependant, il a été traité comme une version de transition et seulement 50 ont été commandés. La version la plus célèbre du "onze" - PZL P.11c - est apparue cet été. Il avait un fuselage amélioré, des ailes et un stabilisateur vertical. Tout cela a amélioré l'aérodynamisme de l'avion. L'unité d'entraînement n'a pas changé. L'intérêt pour la construction a été exprimé, entre autres, par La Roumanie, où 95 unités du PZL P.11 sous licence ont été fabriquées dans les usines IAR. Au début de la guerre, toutes les versions du P.11 étaient beaucoup plus lentes que leurs adversaires allemands, mais avaient en même temps une plus grande maniabilité, un taux de montée élevé et un moteur moins d'urgence que les avions allemands. Ils ont remporté de nombreuses victoires sur l'ennemi lors de la campagne de septembre, principalement dans le cadre de la brigade de poursuite. Données techniques (version P.11c) : longueur : 7,55m, envergure : 10,72m, hauteur : 2,85m, vitesse maximale : 367km/h, taux de montée : 14,5m/s, plafond maximal : 8000m, portée maximale : 550 km , armement : fixe - 2 mitrailleuses wz.33 cal.7.92 mm.
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