Mały Modelarz 1-1959 Parowóz PT-47 I Wagon Osobowy

Pt47 est une série de locomotives à vapeur (locomotives à vapeur), qui ont été produites dans la période 1948-1951 à l'usine Fablok de Chrzanów et la Hipolit Cegielski à Poznań (en abrégé : HCP). La longueur d'une seule locomotive (avec le tender) était de 23,84 mètres et le poids de service - 103 tonnes. Le diamètre des roues motrices était de 1 850 mm et la locomotive avait des essieux 1'D1' Au total, 180 locomotives de ce type ont été construites.

Les locomotives à vapeur Pt47 ont été conçues sur la base de la locomotive à vapeur Pt31 d'avant-guerre. Ils avaient le même système d'essieux et de nombreux composants, mais le Pt47 était légèrement plus lourd et légèrement plus court, et avait une machine à vapeur avec une puissance nominale inférieure. La nouvelle locomotive à vapeur a été conçue pour desservir les trains de voyageurs longue distance et lourds. La conception s'est avérée relativement réussie et a été utilisée par PKP sur presque toutes les lignes longue distance jusqu'aux années 1980. Jusqu'à présent, une seule locomotive opérationnelle a survécu, qui peut être admirée dans le hangar à locomotives à vapeur de Wolsztyn.