Angraf 3-2008 Parowóz Pm3

Baureihe 3.10 (autre désignation : Pm3) est une série de locomotives à vapeur (locomotives à vapeur), qui ont été produites dans la période 1939-1941 par trois sociétés allemandes : Borsig, Krupp et Kraus-Maffei. La longueur d'une seule locomotive (avec un tender) était de 23,9 mètres et le poids de service de 179,1 tonnes. Le diamètre des roues motrices était de 2000 mm, et la locomotive avait 2'C1' d'essieux (en notation de White : 2-3-1). Au total, 60 locomotives de ce type ont été construites.

Les locomotives à vapeur Baureihe 3.10 ont été conçues pour faire circuler des trains de voyageurs rapides et express principalement en Allemagne. Cela a déterminé la réalisation de la puissance nominale la plus élevée possible et d'une vitesse de pointe élevée, qui a atteint 150 km / h dans les modèles de série. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, pour faciliter l'entretien, la couverture aérodynamique partielle a été retirée pour faciliter l'entretien. Après 1945, neuf Baureihe 3.10 ont été livrés aux chemins de fer polonais, où ils ont été désignés Pm3. La dernière locomotive Pm3 a été supprimée de l'inventaire du transporteur en 1968.