DISCONTINUED MAC 72031 Pfalz D.III

Pfalz D.III, le concurrent le plus dangereux de l'Albatros dans la compétition de chasse allemande, a été créé au début de 1917. L'année 1916 s'est terminée avec le règne de Nieuport 11 et le concept du 1.5-a-fighter. Les entreprises allemandes ont reçu l'ordre de copier ce concept, c'est ainsi que l'Albatros D.III a été créé, mais les constructeurs de Pfalz ne se sont pas tout à fait laissés emporter par la "manie du demi-plan". Il est vrai que le lobe inférieur avait une corde plus petite que le supérieur, mais ce n'était pas une différence significative, bien que l'influence du concept soit visible. Cependant, la structure de la coque de la coque s'est avérée révolutionnaire - elle a été créée en recouvrant le squelette en bois de plusieurs couches de bandes de placage, ce qui a donné une structure rigide et très légère. En mars 1917, Idflieg commande des avions de la série 70. En juin, 300 autres, mais cette commande a été réduite à 190 en faveur du nouveau modèle D.IIIa. Les changements de base apportés au D.III sont le déplacement des fusils de l'intérieur du fuselage, un changement de forme du queue horizontale et l'arrondi des extrémités des lobes inférieurs dans les exemples ultérieurs. Au total, moins de 1 000 exemplaires ont été produits. Les deux premiers avions Pfalz D.III sont allés à Jasta 10 et Jasta 22 en août, les suivants ont été fournis principalement par des navires bavarois, bien qu'au total, les Pfalz aient traversé 40 Jagdstafeln différents et 3 marines Marine Field Jasta. Les opinions sur l'avion étaient différentes, par exemple Voss ne l'aimait pas, tandis que Berthold le louait. Des pilotes tels que Lenz, von Holzem, Baumer, von Degelow et Bethge ont volé dessus. Le Pfalz est resté en service jusqu'à la fin de la guerre, bien qu'il ait été définitivement remplacé par le Fokker D.VII des unités de première ligne et n'ait jamais représenté une menace sérieuse pour la position de l'Albatros D.III/DV, il est sans aucun doute l'un des les structures aéronautiques les plus importantes de la période de la Grande Guerre. Données techniques (version D.IIIa) : longueur : 6,95 m, envergure : 9,4 m, hauteur : 2,67 m, vitesse maximale : 165 km/h, vitesse de montée : 3,67 m/s, plafond pratique : 5180 m, armement : fixe - 2 mitrailleuses LMG 08/15 cal.7.92 mm.