ORP Wicher était un destroyer polonais (destroyer) de l'entre-deux-guerres et du début de la Seconde Guerre mondiale. La quille de cette unité fut posée en février 1927, le lancement eut lieu en juillet 1928, et l'entrée en service dans la marine polonaise eut lieu en 1930. La longueur du navire était de 107 mètres et une largeur de 10,5 mètres. Le déplacement était d'environ 1 900 tonnes et la vitesse maximale était d'environ 31 nœuds. L'armement - au moment du lancement - comprenait : 4 canons de 130 mm, 2 canons anti-aériens de 40 mm et 6 tubes lance-torpilles de 550 mm.
L'ORP Wicher était le navire de tête de la classe de destroyers du même nom. La conception de ces destroyers était basée sur les plans des unités françaises de type Bourrasque. L'ORP Wicher, bien que n'étant pas un navire très moderne à son entrée en service, constituait sans aucun doute une nouvelle qualité dans la marine polonaise. L'unité, cependant, n'était pas sans inconvénients. Tout d'abord, il était relativement lent, il présentait également quelques problèmes de stabilité et n'avait pas une plage de nage très large. Au cours du service, des efforts ont été faits pour corriger ces lacunes. L'ORP Wicher a été construit au chantier naval des Chantiers Navals Français à Blainville-sur-Orne, France. Au moment de son entrée, le destroyer devint le vaisseau amiral de l'escadron de torpilles et, à partir de 1932 - après être entré dans le service ORP Burza - il créa avec lui l'escadron Kontrtorpedowow. Dans l'entre-deux-guerres, l'ORP Wicher effectua de nombreuses visites de courtoisie, notamment dans le bassin de la mer Baltique, mais en 1931, le maréchal Józef Pi³sudski retourna en Pologne après ses vacances à Madère. L'unité participe à la phase initiale de la campagne de septembre et à la défense de la Côte, mais le 3 septembre 1939, elle est coulée à la suite d'un raid aérien.