JSC 294 Polski rudowęglowiec SOŁDEK

SS Soldek était un navire marchand à vapeur polonais (appelé vraquier) de la période d'après-guerre. Le navire a été lancé en 1948 et il a été mis en service en octobre 1949. La longueur totale du navire au moment du lancement était de 87 mètres et une largeur de 12,3 mètres. La capacité de transport de Sołdek était d'environ 2 500 DWT et la vitesse maximale était d'environ 9 à 10 nœuds. L'unité n'avait pas d'armement permanent.

Le SS Sołdek a été le premier navire conçu et construit à partir de zéro en Pologne après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Son nom a été donné pour commémorer Stanisław Sołdek, le chef des travaux du chantier naval de Gdańsk. L'unité était également un prototype de facto assez réussi des unités B30, dont 29 ont été construites entre 1949 et 1954. Tout au long de son service, le navire est resté sous pavillon polonais et son armateur était Polska Żegluga Morska. Au total, le SS Sołdek a effectué près de 1 480 voyages et transporté 3,5 millions de tonnes de marchandises au total. En décembre 1980, il a été désarmé. Depuis 1985, l'unité est un navire-musée.