Italeri 3646 Porsche 944S Cabrio

La Porsche 944 est une voiture de sport allemande qui a été présentée pour la première fois au public en 1982. Sa production en série a duré de 1982 à 1991 et était concentrée dans la ville de Neckarsulm en Allemagne (Allemagne de l'Ouest). Environ 163 000 voitures de ce modèle ont été construites dans son cours.

La 944 a été conçue et mise en production pour remplacer, et la pratique s'est avérée plus tard, pour compléter la gamme commerciale de Porsche 924. Essentiellement, la nouvelle voiture, conçue par Harm Lagaay en tant que designer en chef, était une extension et une modification de son prédécesseur. Il est vrai que le style et le design ont été améliorés, mais l'extérieur de la Porsche 944 était similaire au modèle 924 - il avait toujours, par exemple, des phares escamotables. Il avait également une direction, un freinage et un train de roulement presque identiques. Le changement le plus important a cependant eu lieu sous le capot, car l'entraînement était composé de moteurs beaucoup plus puissants d'une capacité de 2,5 à 2,9 litres et d'une puissance de 163 à 211 KM, qui, cependant, ne généraient toujours pas de très bonnes performances. . Pour y remédier, une version de la 944 Turbo est entrée en production en 1985 avec un moteur turbocompressé de 220 ch et une aérodynamique nettement améliorée. La Porsche 944 a eu beaucoup de succès sur le marché et n'a été remplacée dans l'offre de l'entreprise qu'avant les modèles 968 et Boxster.