Heller 80894 Preussen

Le SV Preussen était un voilier allemand (windjammer) du XXe siècle. La quille du navire a été posée en 1901, le lancement a eu lieu en mai 1902 et la mise en service a eu lieu à l'été de la même année. La longueur totale du navire était de 147 mètres sur 16,4 mètres de large. Le déplacement du voilier est d'environ 11 200 tonnes. L'unité n'avait pas d'armement à bord.

SV Preussen était, et est toujours, compté parmi les soi-disant windjamers, ou "coupe-vent" - des voiliers énormes et les plus grands jamais construits, qui utilisaient toutes les technologies les plus modernes du début du XXe siècle. À grande échelle, l'acier était utilisé pour construire de tels navires - à la fois pour la construction d'éléments structurels et pour le placage, et un équipage beaucoup plus petit était nécessaire pour faire fonctionner le gréement que sur les voiliers du XIXe siècle. Les windjambers ont également pu atteindre des vitesses de 18 à 20 nœuds. Certaines personnes appellent ces navires impressionnants "le chant du cygne de l'ère des voiliers". Le SV Preussen au moment du lancement - et pendant de nombreuses décennies par la suite - était le seul navire à cinq mâts entièrement piloté au monde qui était entièrement navigué. Le navire avait une très grande navigabilité et pouvait naviguer même dans de violentes tempêtes. Il était aussi très chic, et sa vitesse montait jusqu'à 20 nœuds dans des conditions favorables. Malheureusement, ce navire unique a coulé le 6 novembre 1910 à la suite d'une collision avec le vapeur britannique Brighton.