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CMK F72041 RAF Mechanics+Pilot WW II

RAF Mechanics+Pilot WW II - Image 1
Échelle: 1:72
Fabricant: CMK
Code de produit: CMF72041
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FabricantCMK
Code de produitCMF72041
Poids:0.02 kg
Ean:8595593108216
Échelle1:72
Ajouté au catalogue:20.7.2010
Tags:British-World-War-II-RAF-Personnel British-World-War-II-Air-Force

La RAF (nom anglais complet : Royal Air Force) est l'armée de l'air britannique qui a commencé à porter ce nom en avril 1918. Auparavant, il était connu sous le nom de Royal Flying Corps. A partir d'avril 1918, ils deviennent également une force aérienne indépendante, non sous le commandement de l'armée ou de la marine. Il convient d'ajouter qu'à la fin de la Grande Guerre, la RAF comptait environ 4 000 personnes. pilotes et jusqu'à environ 115 000. personnel au sol. Dans l'entre-deux-guerres, son nombre a considérablement diminué et leur participation même aux conflits armés locaux était relativement faible. Cependant, face à la guerre à venir en 1936, la RAF est réorganisée, séparant en son sein trois commandements : Coastal Defence (ang. Commandement côtier) , chasse Commandement des chasseurs ) et le Bomber Command. La construction d'un réseau radar appelé Chain Home a également été développée, qui a fourni des services inestimables lors de la bataille d'Angleterre en 1940. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, le personnel de la RAF a augmenté régulièrement, atteignant son apogée en 1944, plus de 1,1 million ! Bien sûr, une grande partie d'entre eux étaient des conscrits avec une formation appropriée. La structure organisationnelle de la RAF a également changé - un exemple est la division Fighter Command fin 1943 sur Air Defence Great Britain (forces dédiées à la défense des îles britanniques) et 2 Tactical Air Force (forces dédiées au soutien des forces terrestres).

La RAF (nom anglais complet : Royal Air Force) est l'armée de l'air britannique qui a commencé à porter ce nom en avril 1918. Auparavant, il était connu sous le nom de Royal Flying Corps. A partir d'avril 1918, ils deviennent également une force aérienne indépendante, non sous le commandement de l'armée ou de la marine. Pendant une grande partie de l'entre-deux-guerres, la RAF n'a participé à aucun conflit militaire majeur, traitant principalement de tâches de communication et de transport. Cependant, face à la menace croissante de l'Allemagne nazie, la RAF est réorganisée en 1936, séparant en son sein trois commandements : la défense côtière, la chasse et le bombardement. À partir du milieu des années 1930, le processus de mise en œuvre de nouveaux types d'avions a commencé, comme le Hawker Hurricane (vol prototype en 1935) ou le Supermarine Spitfire (vol prototype en 1936). Le processus de construction d'un réseau radar en Angleterre et en Écosse, qui s'appelait plus tard Chain Home, a été lancé et poursuivi avec un succès considérable. Les escadrons de la RAF ont participé aux opérations de combat dès le début de la Seconde Guerre mondiale, et le plus grand succès de l'armée de l'air britannique est la victoire à la bataille d'Angleterre (1940), remportée malgré la supériorité numérique du côté allemand, et avec le soutien de pilotes de nombreux pays - dans ceux de Pologne. Il convient d'ajouter qu'au cours de ces luttes les tactiques de chasse ont subi une profonde réforme. La RAF a également apporté une grande contribution à la défense aérienne de Malte contre les forces aériennes italiennes et allemandes. Il a également participé à pratiquement toutes les grandes offensives terrestres britanniques de 1942 à 1945. Indépendamment, et plus tard avec des bombardiers américains, il a effectué un bombardement stratégique de l'Allemagne. Il ne fait aucun doute que la RAF pendant la Seconde Guerre mondiale s'est avérée être l'une des forces aériennes les plus puissantes au cours de ce conflit.

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