Le Reggiane Re.2002 était un avion de chasse italien de la Seconde Guerre mondiale avec une structure d'aile basse entièrement métallique. L'entraînement était assuré par un seul moteur Turbines Piaggio P.XIX RC 45 avec 1175 ch. Le vol du prototype a eu lieu en 1940 et la production en série a été réalisée dans la période 1942-1944. Environ 230 appareils de ce type ont été construits dans son cours. L'armement du pont était composé de quatre mitrailleuses BREDA-Safat : deux de 12,7 mm et deux de 7,7 mm. La machine pouvait transporter une charge de bombes pesant jusqu'à 650 kilogrammes.
Re.2002 est né comme un développement de grande envergure d'une autre conception d'aviation Reggiane. Les changements concernaient principalement l'ajout d'ailes entièrement nouvelles, le renforcement de la structure générale de l'engin et l'utilisation d'un nouveau moteur. L'aérodynamisme de l'ensemble de la structure a également été amélioré. Ré. 2002 s'est avéré être une conception réussie, avec de bonnes performances, surtout à basse altitude. En conséquence, les machines de ce type étaient très souvent utilisées comme chasseurs-bombardiers. Les avions Reggiane Re.2002 ont été utilisés principalement pendant les combats en Sicile à l'été 1943, ainsi que pendant les dernières étapes de la campagne sur le Apennins (1943-1945) par les forces armées italiennes combattant l'occupant allemand. De nombreux avions de ce type ont également été repris par la Luftwaffe.
Reggiane Re.2005 Sagittario (italien : archer) est un avion de chasse italien monomoteur à aile basse, avec une structure entièrement métallique avec une queue classique. Le vol du prototype a eu lieu le 9 mai 1942 et la production en série a commencé en 1943. Le prototype, portant la désignation MM494, utilisait un moteur Fiat RA comme entraînement. 1050RC. 58 Tifone avec 1475KM, qui était la version sous licence du DB-605A. Il a obtenu d'excellents résultats lors des vols d'essai et est devenu la base de la version de série. Cependant, la parésie organisationnelle de l'aviation italienne, ainsi que des problèmes d'arrêts de moteurs, ont fait que la production en série de ce grand avion n'a commencé qu'en mai 1943 ! Jusqu'à la capitulation de l'Italie, moins de 40 machines ont été construites avec le moteur original DB-605A en septembre 1943. Re.2005 a pris part aux combats en Sicile et dans le sud de l'Italie, et plus tard un petit nombre d'entre eux ont été utilisés par la République sociale italienne. Le Reggiane Re.2005 était sans aucun doute une conception très réussie, avec de bonnes performances, malheureusement, il a été fabriqué en trop petit nombre pour faire une différence à l'échelle de la guerre. Données techniques : longueur : 8,73m, envergure : 11m, hauteur : 3,15m, vitesse maximale : 628km/h, vitesse de montée : 20m/s, plafond pratique : 11500m, portée maximale : 980km, armement : fixe - 2 fusils mitrailleuse Breda -SAFAT cal.12.7mm, 3 canons MG151 cal.20mm, suspendus - jusqu'à 1100 kg de charge.Le Reggiane Re.2000 Falco ( italien : Sokó³ ) est un avion de combat marin monomoteur italien avec une structure métallique dans la configuration de l'aile basse. Le vol du prototype eut lieu le 24 mai 1939, et la production en série se poursuivit en 1939-1944. La machine a été calquée sur la République américaine P-35. L'aviation italienne n'a commandé qu'une série de 12 avions, Caproni a donc vendu les avions à la Suède et à la Hongrie. Fin 1941, 24 exemplaires supplémentaires sont fabriqués pour l'Italie. Données techniques (Re.2000 I) : longueur : 7,99m, envergure : 11m, hauteur : 3,2m, vitesse maxi : 530km/h, plafond pratique : 11200m, portée maxi : 950km, armement : fixe - 2 mitrailleuses Breda-SAFAT calibre 12,7 mm, suspendu - jusqu'à 200 kg de bombes.