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JSC 007 Rosyjski kr±¿ownik ASKOLD, monitor NOWGOROD

Rosyjski kr±¿ownik ASKOLD, monitor NOWGOROD - Image 1
Échelle: 1:400
Fabricant: JSC
Code de produit: JSC007
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Informations de base

FabricantJSC
Code de produitJSC007
Poids:0.08 kg
Échelle1:400
Ajouté au catalogue:30.4.2015
Tags:Askold Nowogrod

Askold était un croiseur blindé russe, puis soviétique, et enfin britannique, sous lequel la quille a été posée en 1899 au chantier naval Germania à Kiel, lancé en mars 1900 et mis en service dans la marine russe en 1902. La longueur du navire était de 132,5 m, la largeur de 15,6 m et un déplacement d'environ 6 200 tonnes. La vitesse maximale était de 23 à 24 nœuds. L'armement principal était de 12 canons de 152 mm, et l'armement secondaire comprenait, entre autres, 12 canons de 76 mm ou six tubes lance-torpilles de 381 mm.

Askold était l'un des trois croiseurs commandés par le gouvernement tsariste à des chantiers navals étrangers pour servir en Extrême-Orient. Il s'est avéré être un navire très performant - il se caractérisait par une vitesse maximale très élevée pour l'époque, des armes bien placées et relativement bon marché. Il avait également un lecteur très fiable. Les inconvénients, cependant, incluent les mauvaises conditions de vie de l'équipage et la durabilité moyenne du navire. Au début de 1903, Askold atteint Port Arthur et fait partie de la flotte russe stationnée en Extrême-Orient. Il a participé à la guerre nippo-russe (19904-1905) et à la bataille de la mer Jaune le 10 août 1904, mais le conflit a survécu - sur l'internement à Shanghai. Au début de la Première Guerre mondiale, il était toujours actif en Extrême-Orient, puis traversa l'océan Indien jusqu'à la mer Méditerranée pour soutenir l'opération des Dardanelles en 1915. En 1916 à Toulon, le croiseur a subi une révision majeure et à la fin de cette année a été envoyé à la flottille russe de l'océan Nord. En 1917, il rejoint Mourmansk. Lors de l'intervention des pays de l'Entente contre les bolcheviks, elle fut saisie par les Anglais. En 1922, il a été rendu à la Russie bolchevique, mais en raison de son état technique déplorable, il a été démoli la même année au chantier naval de Hambourg.

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