Informations de base
Fabricant | Hobby Boss |
Code de produit | HBB83896 |
Poids: | 0.32 kg |
Ean: | 6939319238962 |
Échelle | 1:35 |
Ajouté au catalogue: | 14.9.2017 |
Tags: | ASU-57 |
The ASU-57 was a small, lightly constructed Soviet assault gun specifically designed for use by Soviet airborne divisions. From 1960 it was replaced by the ASU-85. The ASU-57 was designed to be a light-weight assault gun that could be air-dropped and deployed by rocket-assisted parachute along with the troops. It was lightly armored and armed with a 57 mm gun Ch-51, a development of World War II ZIS-2 but with some similarities to the Ch-26. From 1954, an improved 57mm gun Ch-51M with much shorter double-baffle muzzle brake was fitted. The ASU-57's engine was taken from the GAZ-M-20 "Pobeda" civilian car.
The ASU-57 was a successful design, and saw service with Soviet airborne divisions for around 20 years before being replaced by the ASU-85. During its years of operation 54 vehicles would have been assigned to each airborne division.
Item No |
83896 |
Item Name |
Russian ASU-57 Airborne Tank Destroyer |
Bar Code |
6939319238962 |
Scale |
1:35 |
Item Type |
Plastic Model Armor Kit |
Model Dimension |
Length: 135.8mm Width: 65.3mm |
Total Plastic Parts |
300+ |
Total Sprues |
7 sprues and hull |
Chromeplate Parts |
n/a |
Resin Parts |
n/a |
Metal Parts |
n/a |
Photo Etched Parts |
1 piece |
Film Accessory |
n/a |
Released Date |
2017-06 |
More Features |
The kit consists of over 300 parts
>the kit w/refined detail
>photo etched parts included
>individual track |
Les premiers prototypes du canon automoteur ASU-57 ont été créés en 1951. La production en série a commencé au milieu des années 1950 et n'a duré que jusqu'en 1962. Très probablement, l'ASU-57 a été retiré du service dans l'armée soviétique vers 1975. L'ASU-57 était propulsé par un moteur à carburateur unique de seulement 50 CV. L'armement de base du véhicule est le canon de 57 mm H-51 ou H-51M. et 1 mitrailleuse PKT cal. : 7,62 mm. Le canon automoteur a été développé spécifiquement pour les troupes aéroportées soviétiques afin de leur fournir une défense antichar élémentaire peu de temps après leur débarquement. L'ASU-57 était donc adapté à la décharge parachute, ce qui obligeait le véhicule à être léger (moins de 3,5 tonnes !) et son blindage très faible. L'aluminium a également été utilisé comme matériau de construction principal et le compartiment de combat de l'équipage complètement ouvert en haut et à l'arrière, ce qui a rendu impossible l'utilisation de l'ASU-57 dans les conditions d'utilisation de destructions massives. En raison de sa très haute spécialisation et de sa capacité moyenne à combattre des cibles blindées, l'ASU-57 n'a pas été exporté.
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