Trumpeter 01588 Russian ASU-85 airborne self-propelled gun Mod.1956

Les premiers prototypes du canon automoteur ASU-85 ont été créés en 1959. La production en série a commencé vers 1960 et n'a duré que jusqu'en 1966. L'ASU-85 a été officiellement retiré du service dans l'armée russe en 1993. L'ASU-85 était propulsé par un seul moteur YAMZ-206V de 210 CV. L'armement de base du véhicule est le canon D70 de 85 mm. et 1 mitrailleuse PKT ou SGMT cal. : 7,62 mm.

Le canon automoteur ASU-85 a été développé spécifiquement pour les forces aéroportées soviétiques afin de remplacer l'ancien ASU-57. Par rapport à son prédécesseur, il différait en presque tout : poids beaucoup plus important (15,5 tonnes contre environ 3,5 tonnes), nouvel armement principal, blindage beaucoup plus épais atteignant 45 mm. et un moteur plus puissant. Cependant, toutes ces améliorations de conception, permettant une capacité de survie accrue sur le champ de bataille, ont empêché l'ASU-85 d'être parachuté et ont déterminé son transport aérien par des avions de transport lourds, en particulier l'AN-22. Cela remettait en question son utilité au combat dans un conflit à grande échelle avec les pays de l'OTAN. Cependant, dans le conflit asymétrique (la guerre en Afghanistan), l'ASU-85 a plutôt bien fonctionné. Il a également été utilisé dans l'armée populaire polonaise dans la 6e division aéroportée de Poméranie et au Vietnam.