Le T-80 est un char de combat principal soviétique et russe, le soi-disant 3e génération de la guerre froide et des temps modernes. Les premiers prototypes de ce véhicule ont été construits dans les années 1967-1975, et la voiture est entrée en service dans la seconde moitié des années 1970. On estime qu'au moins 5 400 exemplaires de cette voiture ont été construits. Le poids au combat de la version T-80B atteint 42,5 tonnes. L'entraînement est assuré par une seule turbine à gaz GTD-1000 d'une capacité de 1000 HP, et dans les versions ultérieures - GTD-1250 d'une capacité de 1250 HP. L'armement principal était le canon à âme lisse de 125 mm 2A46M, et l'armement secondaire consistait en une mitrailleuse PKT de 7,62 mm et une mitrailleuse NSW de 12,7 mm.
Le char T-80 a été le premier véhicule à grande échelle, le soi-disant 3ème génération dans l'armée Radzicka et la première au monde propulsée par une turbine à gaz. Malgré la similitude externe avec les chars T-64 ou T-72, il ne s'agit pas d'un simple développement, mais en fait d'un tout nouveau design. Au cours de la production en série, de nombreuses versions de développement du T-80 ont été créées, parmi lesquelles : le T-80B (un véhicule avec un système de conduite de tir[SKO] 1A33, avec blindage renforcé et capable de tirer le missile 9K112-2 Koba depuis le canon), T-80U (char avec SKO 1A46, unité d'entraînement renforcée et blindage réactif Kontakt-5 ajouté) ou T-80UM (véhicule avec de nouveaux systèmes de ciblage ). Il convient de noter qu'à l'heure actuelle, diverses versions du char T-80 sont en service, par exemple en Égypte, en Fédération de Russie, en Corée du Sud et au Pakistan.