Le SMS Seydlitz était un croiseur de bataille allemand (selon la classification allemande du début du XXe siècle - un grand croiseur) de la Première Guerre mondiale. La quille de cette unité a été posée en 1911, le lancement a eu lieu en mars 1912 et l'entrée en service dans Kaiserliche Marine - en 1913. La longueur du navire était de 200,6 mètres et une largeur de 28,5 mètres. Le déplacement complet a atteint environ 28 600 tonnes et la vitesse maximale - à environ 26-27 nœuds. L'armement du pont, au moment du lancement, était composé de 10 canons de 280 mm placés dans cinq tourelles de deux canons chacune, 12 canons de 150 mm et 12 canons de 88 mm.
Le SMS Seydlitz faisait partie de sa classe. Sa conception était basée sur les anciens croiseurs de bataille de classe Moltke, et le nouveau navire a été considérablement agrandi par rapport à ses prédécesseurs afin de donner au navire la meilleure navigabilité et une résistance élevée aux dommages. Fait intéressant, l'armement est exactement le même par rapport aux unités de la classe Moltke ! En général, le SMS Seydlitz peut être considéré comme un navire performant avec un armement relativement puissant, une bonne vitesse de pointe et une très bonne navigabilité. Le croiseur a participé à de nombreuses batailles pendant la Première Guerre mondiale, notamment : en 1915, il a pris part à la bataille de Dogger Bank, et en 1916, il a combattu dans la bataille du Jutland, où il a été gravement endommagé mais est revenu sain et sauf au port. Pendant une courte période, en 1915, il a également été actif dans la mer Baltique. Le SMS Seydlitz, après la fin de la Première Guerre mondiale, est interné à la base britannique de Scapa Flow, où il est coulé par son propre équipage le 21 juin 1919. Quelques années plus tard, il a été fouillé par les Britanniques et ferraillé en 1928-1930.