Orlik 079 Samolot szkolno-treningowy PZL-130 TC II ORLIK

Le PZL-130 Orlik est un avion d'entraînement et d'entraînement polonais moderne. Le vol du prototype a eu lieu en octobre 1984. La production en série s'est poursuivie en 1992-2002, se terminant par la production de 50 exemplaires de cet avion. L'entraînement est assuré par un seul turbopropulseur Walter M-601E ou Pratt and Whitney Canada PT6A-25C. La vitesse maximale de l'avion est de 480 km / h et la portée maximale est de 1 050 kilomètres sans réservoirs de carburant supplémentaires. L'avion dispose de quatre captures sous les ailes pouvant transporter des conteneurs contenant des armes d'un poids total allant jusqu'à 250 kilogrammes.

Les travaux sur le nouvel avion d'entraînement de base ont commencé au début des années 1980 dans une équipe dirigée par Andrzej Frydrychewicz. Le projet était une initiative populaire des usines PZL. Au départ, l'armée de l'air polonaise n'a pas montré beaucoup d'intérêt pour la construction et les tentatives d'exportation d'Orlik (par exemple vers la Colombie) ont échoué. Les premières commandes pour la série PZL-130 n'ont été reçues qu'en 1992! Plusieurs versions de cet avion ont été développées au cours de la production, parmi lesquelles, par exemple : PZL-130 TB (version avec instruments très similaires à l'avion TS-11 Iskra et moteur Walter) ou PZL-130 TC (version avec sièges catapulte et avionique plus riche).