Heller 81085 Scharnhorst

Le Scharnhorst était un cuirassé allemand, également classé cuirassé, dont la quille fut posée en 1935 et lancée en octobre 1936. Le cuirassé est entré dans le service de cordage de la marine allemande ( Kriegsmarine allemande ) en janvier 1939. Le navire mesurait 234 mètres de long, 30 mètres de large et avait un déplacement complet de 38 900 tonnes. La vitesse maximale de Scharnhorst était d'environ 31-32 nœuds. L'armement principal était de 9 canons de 280 mm dans trois tourelles triples, et l'armement secondaire comprenait : 12 canons de 150 mm ou 14 canons de 105 mm.

Le Scharnhorst était le premier navire du type du même nom - le Scharnhorst. Il fut chargé de remplacer en ligne l'ancien cuirassé Elsass, complètement obsolète dans les années 1930. Le Scharnhorst dominait sans aucun doute n'importe quel croiseur lourd britannique, tout en étant nettement inférieur à la puissance de feu d'artillerie des cuirassés de la Royal Navy. Ce fait ne devrait pas surprendre, car le navire a été construit principalement pour le service de croisière - il ne s'agissait donc pas de s'engager dans un combat ouvert avec des navires lourds britanniques, mais plutôt de combattre la marine marchande britannique, ce qui était bien adapté. Les premières actions pendant la Seconde Guerre mondiale ont eu lieu dès 1939, lorsque Scharnhorst a agi dans la région de l'Islande contre la marine marchande britannique. En 1940, il soutient les débarquements allemands en Norvège et participe au naufrage du porte-avions britannique HMS Glorious. De décembre 1940 à mars 1941 - avec son jumeau Gneisenau - il effectue un service de croisière dans l'Atlantique, au cours duquel il coule 8 à 9 navires marchands. En février 1942, avec le Scharnhorst et le croiseur Prinz Eugen, il doit fuir le bombardement britannique de Brest vers Wilhelmshaven. Au cours de ce voyage, il a été gravement endommagé, à la suite de quoi il a été rénové et réparé pendant 8 mois. Le Scharnhorst a été coulé le 26 décembre 1943 à la suite d'un affrontement d'artillerie avec des navires britanniques.