Le FV101 Scorpion est un char de reconnaissance léger britannique moderne. Les premiers prototypes ont été construits en 1969, et la production en série, commencée en 1972, a duré jusqu'au début des années 1990. Au total, plus de 3 000 exemplaires de ce char ont été fabriqués. Le FV101 Scorpion est propulsé par un moteur à essence Jaguar J60 ou le moteur diesel Cummins 6BTA de 190 CV chacun. Le véhicule est armé d'un seul canon L23A1 Calibre 76 mm et 1 mitrailleuse L43A1 7,62 mm.
Réservoir Le FV101 Scorpion a été créé en réponse au besoin de l'armée britannique d'un nouveau char léger et de reconnaissance. Le contact pour cette tâche a été signé avec Alvis en 1967. Lors de la conception du FV101 Scorpion, l'accent a été mis sur les plus petites dimensions du véhicule (la hauteur maximale n'est que de 2,1 m !), facilitant les opérations cachées, une grande mobilité avec la possibilité de transporter le char par voie aérienne via l'avion C-130 Hercules et éventuellement un armement d'artillerie puissant sous la forme d'un canon de calibre 76 mm. Toutes ces caractéristiques, combinées au haut rendement mécanique de l'ensemble de la structure, ont fait du FV101 Scorpion un grand succès à l'exportation pour Alvis, qui a vendu sa structure dans de nombreux pays, dont : la Belgique, Brunei, le Chili, Oman et le Venezuela. Un développement de grande envergure du FV101 Scorpion, le FV107 Scimitar est armé du canon automatique RARDEN L21 de 30 mm, utilisant le même châssis et de nombreux autres éléments que le FV101. Le char léger FV101 Scorpion a participé à la guerre des Malouines (1982), à la guerre Iran-Irak (1980-1988) et à l'opération Desert Storm (1990-1991).