Dragon 9056 Sd.Kfz. 252 AMMO TRANSP.w/AMMO TRAIL.

Sd.Kfz. 252 (nim. Sonderkraftfahrzeug 252) est un transporteur de munitions semi-chenillé allemand de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers prototypes de ces voitures ont été fabriqués à la fin de 1939. La production en série a été réalisée en 1940-1941 et a abouti à la création de 413 véhicules de ce type. L'entraînement était assuré par un seul moteur à carburateur Maybach HL42 TRKM de 100 CV. Le véhicule n'avait pas d'armes fixes montées en usine.

Sd.Kfz. 252 a été développé en tant que porte-munitions spécialisé dédié aux unités de canons d'assaut allemands, principalement le StuG III. Le véhicule a été développé sur la base du transporteur semi-chenillé Sd.Kfz. 250. Le principal changement par rapport à l'original était la création d'un compartiment à munitions dans la partie arrière du véhicule pouvant accueillir jusqu'à 36 cartouches de 75 mm. Il y avait une double porte menant au compartiment, s'ouvrant à l'extrémité du fuselage. Le blindage du véhicule atteignait 18 mm dans sa partie avant. La production de ces véhicules était principalement la responsabilité de Demag et Wegmann, et en 1941 - Deutsche Werke. Véhicules Sd.Kfz. 252 a fait ses débuts lors de la campagne de France à l'été 1940, puis a également combattu sur le front de l'Est à partir de juin 1941. Au fil du temps, ils ont commencé à être remplacés par les véhicules Sd.Kfz.250 / 5 - beaucoup moins chers à produire.