Canon antichar allemand 7,5 cm Pak 40 (7,5 cm Panzerabwehrkanone 40) de la Seconde Guerre mondiale. Les travaux sur ce canon ont été effectués en 1939-1941 par Krupp et Rheinmetall. Une accélération significative des travaux de recherche a eu lieu après le début de l'opération Barbarossa et la rencontre par des unités blindées allemandes des chars KW-1 et T-34. Le canon Pak 40 a été introduit dans les unités de ligne à partir de la fin de 1941. Grâce à ses paramètres élevés, il est devenu le principal canon antichar allemand jusqu'à la fin de la guerre. Il a pu engager des échanges de tirs avec n'importe quel char soviétique et allié, jusqu'à l'apparition de véhicules tels que l'IS-2, le M26 Pershing et le Centurion. Au cours de la période 1941-1945, plus de 29 000 de ces armes ont été produites (y compris des canons installés sur des chasseurs de chars). Son principal inconvénient était son poids relativement élevé, qui nécessitait l'utilisation d'un tracteur d'artillerie pour son transport. En raison de la large gamme de munitions qu'il pouvait tirer, il était souvent utilisé comme canon de campagne. Le poids des projectiles variait de 4,1 kg à 6,8 kg. Données techniques : calibre : 75 mm, poids : 1425 kg, vitesse initiale : 930 m/s (obus sous-calibré), cadence de tir : 14 coups/min. Après la guerre, le canon Pak 40 a été utilisé dans les armées de, entre autres, Albanie, Bulgarie, Tchécoslovaquie, Finlande, Roumanie et Hongrie.
Sd.Kfz. 11 (it. Sonderkraftfahrzeug 11) était un transporteur semi-chenillé léger allemand de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers prototypes furent construits en 1934, et la production en série se poursuivit dans les années 1938-1945, aboutissant à la production d'environ 8 800 exemplaires de ce véhicule. L'entraînement était assuré par un seul moteur Maybach NL 38 ou Maybach HL42 TUKRM avec 100 CV. Sd.Kfz. 11 n'avaient pas d'armement fixe en standard.
Sd.Kfz. 11 a été conçu dans les usines Hanomag et Borgward comme tracteur d'artillerie légère. Pendant le service de Sd.Kfz. 11 était le plus souvent utilisé pour tracter des canons antiaériens légers (Flak 36 ou Flak 37), des canons antichars (PAK 40) ou des obusiers légers (par exemple le 105mm leFH18). Basé sur la version de base du Sd.Kfz. 11, plusieurs versions spécialisées ont été créées. L'un d'eux était Sd.Kfz. 11/1, qui servait de tracteur lance-missiles Nebelwerfer et de porte-roquettes. Un autre était Sd.Kfz. 11/2, qui faisait office de transporteur de produits chimiques. Voitures Sd.Kfz. 11 ont été utilisés sur tous les fronts de la Seconde Guerre mondiale en 1939-1945.