Le canon de 76,2 mm wz.1943 est un canon d'infanterie soviétique, conçu pour succéder au canon de 1927. Le nouveau canon, cependant, était basé sur le canon allongé du canon wz.1927 et le berceau du canon antichar. M-42. Il a été créé pour tirer des fortifications légères et des positions d'infanterie en tir direct. Sur le plan organisationnel, il était inclus dans les batteries des régiments d'infanterie et de cavalerie. Il a également été utilisé pour tirer sur des véhicules de combat légers avec des HEAT. La production en série n'a été réalisée que dans les années 1943-1945. Données techniques : longueur du canon : 148 cm, portée (maximale) : 4200 m, calibre : 76,2 mm, poids au combat : 600 kg, vitesse du projectile : 262-311 m/s, cadence de tir : 10-12 tr/min.
Le GAZ-AAA était un camion léger soviétique de l'entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale. Le véhicule avait une longueur totale de 5,34 mètres et une largeur de 2,04 mètres et un empattement de 3,2 mètres (entre le 1er et le 3ème essieu). Il a atteint une vitesse maximale de 65 km/h. La voiture pouvait transporter une charge de 2 000 kilogrammes. Initialement, l'entraînement était un moteur 4 cylindres d'une capacité de 3,3 litres et d'une puissance maximale de 42 CV, synchronisé avec une boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses. L'entraînement a été transféré aux deux essieux arrière. Le GAZ-AAA a été développé comme un développement de la voiture GAZ-AA, une copie de licence du camion américain Ford AA. Le principal changement concernait l'utilisation d'un essieu supplémentaire, qui faisait du GAZ-AAA un camion à trois essieux. La production en série de la voiture a commencé en 1934 et a duré jusqu'en 1943. On estime qu'environ 38 000 camions de ce type ont été construits au cours du projet. Dans la période 1941-1945, en lien avec les hostilités, une version radicalement simplifiée et appauvrie a été produite, avec, par exemple, un toit en toile ou une porte de cabine de conduite en bois.