Trumpeter 02346 Soviet GAZ-67B Military Vehicles

Le GAZ-67 (communément appelé "gazik") est une voiture de tourisme tout-terrain soviétique de la Seconde Guerre mondiale et de l'après-guerre. Les premiers exemplaires de cette voiture sont apparus en 1943 et la production en série s'est poursuivie en 1943-1953 dans les usines de la ville de Gorki. Le véhicule était propulsé par un moteur SV jusqu'à 54 CV.

Le GAZ-67 a été développé comme véhicule tout-terrain léger de base de l'Armée rouge pour remplacer les voitures GAZ-61 et GAZ-64. L'inspiration pour la création de la nouvelle voiture était la voiture américaine Bantam, à partir de laquelle la Willys Jeep a ensuite évolué. Le GAZ-67 - par rapport à ses prédécesseurs - différait par l'unité de puissance utilisée, la boîte de vitesses, le châssis renforcé, il se caractérisait également par un taux de panne plus faible. Pendant et peu après la Seconde Guerre mondiale, il a été principalement utilisé pour transporter 4 à 6 personnes ou 400 kilogrammes de fret. Souvent, divers types de stations de radio y étaient montés, mais rarement - un armement sous la forme d'une mitrailleuse Maxim de 7,62 mm ou d'une mitrailleuse DSzK de 12,7 mm. Les voitures GAZ-67 ont été largement utilisées dans l'Armée rouge à partir de 1943 et dans les unités de l'Armée populaire polonaise. Fait intéressant, la saturation des unités motorisées et mécanisées avec eux tombe sur la période d'après-guerre, en raison d'une augmentation significative de la production à cette époque.