A-Model 72109 Soviet IIWW Long-range Bomber Ermolayev Er-2

L'Ermolayew Er-2 était un bombardier soviétique à longue portée de la Seconde Guerre mondiale. L'entraînement était assuré par deux moteurs diesel ACh-30B d'une capacité de 1500 CV chacun. Le premier vol de cet engin eut lieu en mai 1940. La production en série a commencé en 1941, ce qui a conduit à la création d'environ 360 avions de ce type. L'armement du pont se composait de deux mitrailleuses UBT de 12,7 mm et d'un canon ShVAK de 20 mm. La machine était capable de transporter une charge de bombes allant jusqu'à 5 000 kilogrammes.

L'Ermolayew Er-2 a été développé comme un nouveau bombardier à longue portée de base pour l'aviation stratégique de l'URSS. Sa conception était largement basée sur le prototype de l'avion de passagers et de transport Bartini Stal-7. Les éléments inhabituels de cet avion sont le fait que les ailes sont utilisées dans la configuration de la soi-disant les ailes inversées de la mouette et - ce qui était assez inhabituel - l'utilisation de moteurs diesel. Cette dernière solution s'est avérée être un petit succès. Les avions de ce type ont été conçus comme des bombardiers à longue portée et dans ce rôle, ils ont été utilisés en 1941 pour bombarder des cibles en Allemagne. Cependant, dans le cadre du développement des opérations de combat, ils ont été utilisés la même année pour soutenir directement les troupes combattant près de Moscou, ce qui a entraîné de lourdes pertes pour les régiments armés d'Er-2. Dans la période 11942-1943, ils ont été principalement utilisés comme machines d'entraînement, mais en 1943, leur production a repris et est restée dans la ligne comme avion de combat jusqu'à la fin de la guerre. Ils ont été remplacés comme bombardiers à longue portée par les Tu-4 au tournant des années 1940 et 1950.