Armory Models Group F7212 Soviet pilots (modern frontline aviation)

Pendant la guerre froide (1945-1991), l'une des principales branches des forces armées de l'Union soviétique était l'armée de l'air militaire (RUS. Wojenno-Wozdusznyje Siły). À la fin de la Seconde Guerre mondiale, certains types d'avions soviétiques étaient assez clairement inférieurs à leurs homologues alliés et allemands, mais après 1945, beaucoup a été fait pour réduire cet écart. Cela a été largement couronné de succès, comme en témoignent les succès des machines MiG-15 pendant la guerre de Corée (1950-1953). Après ce conflit, l'aviation soviétique a également reçu (surtout dans les années 1970 et 1980) des machines généralement performantes, et parfois très performantes, qui n'étaient pas significativement inférieures à leurs homologues américaines. Des exemples de telles conceptions incluent les chasseurs MiG-29, Su-27 et Tu-160. Il convient également de mentionner qu'à la fin de la guerre froide, l'armée de l'air soviétique disposait d'un total d'environ 10 000 avions. Sur le plan organisationnel, il était divisé entre autres en: aviation longue distance, aviation frontale, aviation de transport et écoles d'aviation, ainsi que des centres de formation.