Academy 12708 Shuttle & 747 Carrier

L'exploration de l'espace extra-atmosphérique est l'une des plus grandes réalisations de l'humanité. Avec les premiers pas de l'homme dans l'espace et la lune, l'avenir de la Terre a été poussé sur de nouvelles voies. Cependant, les premières fusées conçues pour les voyages spatiaux ne pouvaient être utilisées qu'une seule fois, ce qui entraînait une augmentation des coûts pour les expéditions. Il est vite devenu clair que la conquête spatiale réussie ne pouvait pas continuer avec l'utilisation de technologies aussi coûteuses. En 1972, la NASA, l'agence spatiale américaine, a commencé à rechercher un vaisseau spatial réutilisable. Le résultat du projet était une combinaison d'une fusée et d'un avion connu sous le nom de navette spatiale. La navette avec un énorme réservoir de carburant peut être lancée dans l'espace grâce à la puissance de trois moteurs propres et de deux fusées auxiliaires. Le ferry lui-même atteint les dimensions d'un avion de ligne de taille moyenne, transportant un équipage d'environ sept personnes, et surtout du fret. La flotte de navettes spatiales nous a donné de nouvelles opportunités pour développer nos activités dans l'espace. Les satellites peuvent être placés en orbite par des navettes spatiales, ainsi que des composants de stations spatiales qui peuvent être utilisés à l'avenir comme points de départ pour de nouvelles explorations spatiales.

Le Boeing 747 Jumbo Jet est un avion de transport de passagers à quatre moteurs, à large fuselage et à long rayon d'action dans la configuration américaine à ailes basses. L'entraînement est assuré par quatre moteurs Pratt and Whitney JT9D ou PW4000 ou Rolls-Royce RB211 ou General Electric CF6 ou GEnx. Le vol du prototype a eu lieu en 1969, et la production en série a commencé en 1970 et est toujours en cours. En avril 2017, 1 531 Boeing 747 avaient été produits. Les avions de ce type se caractérisent par deux ponts passagers, ce qui a considérablement augmenté le nombre de passagers - selon la version - de 366 à 568 ! Plusieurs versions de développement majeures de cet avion très réussi ont été produites au cours de la production en série. Le premier produit en série était le Boeing 747-100, mais le modèle Boeing 747-200 a été rapidement mis en service, avec des performances et une autonomie de vol améliorées. Plus tard, la version 747-400 a été proposée, qui s'est avérée être la plus populaire de toutes les productions. Il se caractérisait par des propriétés aérodynamiques améliorées et une capacité accrue de l'habitacle.