Bronco CB35021 Staghound Mk. III Armoured Car

Le Staghound T17 est une lourde voiture blindée à roues de la période américaine de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers prototypes de cette voiture ont été fabriqués en 1942 et la production en série du véhicule a été réalisée en 1942-1944. On suppose qu'environ 3 000 véhicules de ce type ont été construits au cours du projet. L'entraînement était assuré par deux moteurs Hercule JXD ou le GMC 270 avec respectivement 110 ch et 97 ch. La voiture mesurait 5,48 mètres de long et 2,79 mètres de large. L'autonomie du véhicule était d'environ 750 à 800 kilomètres. Dans la version Mark I, l'armement principal était un seul canon de 37 mm et l'armement secondaire était de 2 à 3 mitrailleuses de 7,62 mm.

Le Staghound T17 a été développé pour l'armée américaine par Chevrolet en tant que nouvelle voiture blindée lourde. Cependant, au fil du temps, les forces armées américaines se sont retirées de la commande et la voiture (sous la désignation Staghound T17E1) a été principalement utilisée par l'armée britannique dans le cadre du programme Lend and Lease. Au cours de la production aux États-Unis, plusieurs versions de ce véhicule ont été créées, dont : Mark I (version de base armée d'un canon de 37 mm), Mark II (version servant de véhicule de soutien armé d'un canon de 76,2 mm). mm) ou Mark III (un véhicule avec une tourelle Crusader et un canon de 57 mm). Les voitures de ce type ont été utilisées principalement dans la dernière période de la campagne en Afrique du Nord, au Moyen-Orient et au Apennins, mais dans une moindre mesure en Europe du Nord-Ouest dans la période 1944-1945. Des voitures de ce type étaient utilisées dans les troupes du Commonwealth britannique des nations et dans les forces armées polonaises à l'ouest.