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Le Stridsvagn m/38 (autre désignation : L-60 M/38) était un char léger suédois de l'entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers prototypes de cette voiture ont été fabriqués en 1934, et peu de temps après, elle est entrée en production de masse. L'entraînement était assuré par un seul moteur Busing-NAG avec une puissance jusqu'à 160 CV. L'armement se composait d'un canon Madsen de 20 mm et d'une seule mitrailleuse de 7,7 mm. Le Stridsvagn m / 38 a été développé comme un développement très poussé de la voiture L-10 m / 31, qui a servi dans l'armée suédoise depuis le début des années 1930. Par rapport à son prototype, il avait un armement différent, une forme de tourelle différente, mais surtout une suspension complètement nouvelle, révolutionnaire pour l'époque et en même temps améliorant considérablement les propriétés de terrain du nouveau char. Fait intéressant, les premiers exemplaires uniques de ces nouveaux chars ont été achetés par l'Autriche, l'Irlande et la Hongrie. La Suède ne les commanda qu'en 1937, commandant tout de suite la version avec le canon Bofors de 37 mm.
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