Orlik 104 Su-27 SKM

Le Sukhoi SU-27 (OTAN : Flankier) est un intercepteur lourd bimoteur soviétique conçu pour acquérir la suprématie aérienne. Le vol du prototype a eu lieu en mai 1977. L'avion SU-27 a été développé en réponse à l'introduction du F-15 Eagle en service dans l'USAF. Le SU-27 est une conception très réussie. Une grande partie de sa renommée est due aux merveilleux moteurs Saturn-Liulka AŁ-31F, qui délivrent une poussée de 12 500 kg avec postcombustion activée, tout en étant faciles à entretenir et interchangeables à droite et à gauche et vice versa. De plus, contrairement à de nombreux modèles soviétiques précédents, le SU-27 se caractérise par une longue durée de vie pouvant atteindre 3 000 heures lorsqu'il est vérifié toutes les 100 heures. Cette machine est au moins comparable aux versions correspondantes du F-15 ou du PANAVIA Tornado ADV. Le SU-27 est généralement armé de roquettes AA-73 Archer à courte portée et de roquettes R-27 à longue portée, ainsi que du canon GSh-30-1 de 30 mm utilisé dans le MIG 29. Ses avantages sont une précision et une cadence de tir élevées (1500 coups par minute), son inconvénient est la courte durée de vie du tambour, qui doit être remplacé après 80 secondes de tir ! Le radar SU-27 standard est le dispositif RŁPK-27. Le SU-27, avec l'avion MIG 29, sont les chasseurs de base de l'armée de l'air de la Fédération de Russie. A ce jour, une dizaine de versions de cet avion ont été créées. Il convient de noter: SU-27, désigné par SU-27S, c'est-à-dire la version de chasse de base, et SU-27SK, c'est-à-dire la version d'exportation. Données techniques (version SU-27S) : longueur : 21,9m, envergure : 14,7m, hauteur : 5,92m, vitesse maximale : 2,35Ma, taux de montée : 300m/s, plafond pratique : 19000m, portée maximale : 3530 km, armement : fixe - un canon GSh-30-1 de 30 mm, suspendu - jusqu'à 8000 kg de fret.