Kopro 4142 Sukhoi Su-12

Le Sukhoi Su-12 a été créé sous l'influence de la construction de l'excellent avion de reconnaissance allemand Focke-Wulf Fw-189. Leur excellente maniabilité et leur visibilité depuis le cockpit ont fait forte impression sur les pilotes et concepteurs soviétiques. Après avoir examiné le Fw-189 roumain capturé, il a été décidé de concevoir un avion similaire pour l'Armée rouge. En 1943 une conception pour un avion utilisé pour la reconnaissance et la coopération avec l'artillerie avec une disposition similaire au prototype allemand, désigné Suchoj RK. Deux moteurs ASz-62 sont fournis pour l'entraînement. Comme il serait très difficile d'introduire un avion entièrement nouveau dans la production de masse et de rééquiper les unités aériennes dans la situation des batailles en cours avec l'Allemagne, le projet n'a pas été mis en œuvre. En 1946 il a été décidé de reprendre le travail sur le projet. Après avoir introduit quelques corrections et changé les moteurs prévus en ASz-82FN, la construction d'un prototype appelé Sukhoi Su-12 a commencé. Il était envisagé que, si nécessaire, l'avion puisse également servir de bombardier à courte portée. Le premier vol a eu lieu en août 1947. Les essais se terminèrent en décembre 1947, le Su-12 obtint un bon rating, avait de bonnes performances et était facile à piloter. Cependant, la production de masse n'a pas eu lieu. Le commandement soviétique, préférant les avions à réaction, n'était pas intéressé par l'introduction d'un nouvel avion équipé de moteurs à pistons dans les unités. L'équipage était composé de 4 personnes : pilote, navigateur, opérateur radio et mitrailleur arrière. Données techniques : longueur : 11,92m, envergure : 21,57m, hauteur : 5,54m, vitesse maximale : 530km/h, plafond pratique : 11000m, portée maximale : 1140km, armement : permanent - 4 canons Berezie B-20 cal .20mm, suspendu - jusqu'à 800 kg de bombes.