Le Short Sunderland est un hydravion britannique quadrimoteur à voilure haute conçu pour les patrouilles à longue portée et les missions ZOP de la Seconde Guerre mondiale. Le vol de la version militaire a eu lieu en octobre 1937 et un an plus tard, l'avion est entré en service dans la RAF. Plusieurs versions de développement de cet avion ont été produites. Le premier, Mk.I, était aussi la première série de production. En août 1941, la version Mk.II est créée avec le nouveau radar ASV Mk II, un armement renforcé et d'autres moteurs. À la fin de 1941, la production d'une version légèrement modifiée du Mk.II, connue sous le nom de Mk.III, a commencé. Une version du Mk.IV, connue sous le nom de Seaford, avec des moteurs plus puissants et des dimensions plus importantes, adaptée pour opérer dans les eaux du Pacifique, a également été créée. La version Mk.III, avec le radar ASV Mk IV C et les moteurs Pratt-Whitney Twin Wasp R-1830, est entrée dans l'histoire sous la désignation Mk.V. Environ 750 machines de toutes versions ont été construites. Les avions Short Sunderland ont servi dans la bataille de l'Atlantique, de l'océan Indien et du Pacifique. Ils se sont avérés être d'excellents avions ZOP, noyant 27 sous-marins. Données techniques (version Mk.III) : longueur : 26m, envergure : 34,4m, hauteur : 10m, vitesse maximale : 336km/h, vitesse de montée : 3,67m/s, plafond pratique : 4800m, portée maximale : 2840km, armement : fixe - 16 mitrailleuses de 7,7 mm et 2 mitrailleuses de 12,7 mm, suspendues - bombes de charge et de profondeur pesant jusqu'à 2250 kg.
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