Airfix 04003 Supermarine Swift F.R. Mk5

Le Supermarine Swift était un chasseur à réaction et un chasseur de reconnaissance britannique des premiers jours de la guerre froide. L'entraînement était assuré par un seul moteur Rolls-Royce Avon. Le vol du prototype eut lieu en 1951, et la production en série se poursuivit en 1952-1956, aboutissant à la production de 173 exemplaires de cet appareil. Il était armé de 2 ou 4 canons ADEN de 30 mm et jusqu'à 908 kg de bombes ou missiles non guidés.

Le Supermarine Swift a été développé comme l'un des premiers chasseurs à réaction d'après-guerre fabriqués en Grande-Bretagne. Il était en grande partie basé sur les solutions Supermarine Attacker, mais était propulsé par un tout nouveau moteur et avait une géométrie d'aile complètement différente. Les travaux sur le chasseur Swift ont commencé à la fin des années 1940, mais se sont considérablement accélérés après le déclenchement de la guerre de Corée (1950-1953), qui a malheureusement eu un impact sur la valeur et la qualité globales des machines produites en série. Tout d'abord, ils avaient de nombreux problèmes techniques, montraient une mauvaise maniabilité à haute vitesse et une consommation de carburant élevée, ce qui limitait le rayon d'action. Plusieurs versions de développement de cet avion ont été créées. Le premier était le chasseur F.Mk.1. Le F.Mk.2 était également une version chasseur, mais il disposait d'un armement de bord renforcé. Une version de chasse de reconnaissance a également été créée, désignée sous le nom de FR.Mk.5. À son tour, la version de reconnaissance typique, sans armes, était le PR.Mk.6. Les avions Supermarine Swift, en raison de mauvaises performances et de problèmes techniques considérables, ont été rapidement retirés de la ligne (jusqu'en 1967) et remplacés par les machines Hawker Hunter beaucoup plus performantes.